特斯拉真自动驾驶要上路了，会推动股价上涨吗？

Henry超基金经理

特斯拉的robotaxi,按计划过几天上路。我来预判一下。首先大家知道这只是在一个城市的小区域运行。特斯拉过去两年自动驾驶取得了长足进展，但是个人觉得今后两年的路比较坎坷。

原因是大概率会出车祸运行场景也不如waymo ，因为只靠摄像头在逆光、雨雾冰雪、尤其是晚上能力很有限。目前被调查的一起就是逆太阳光撞死了一个人。二低成本的优势在现阶段远不如安全重要。就好比开餐馆、一旦出现安全事故，股价就会大跌，然后极其缓慢的恢复。老马说模仿人类开车，个人觉得这个没必要。科技要源于人类高于人类，干嘛不把人类和猫头鹰（激光雷达）的优点结合起来。在价格贵的初期作为豪车销售、作为出租车本来也不贵，还是那句话安全第一。 从长远来看带各种雷达的自动车随着技术进步和量产成本也会更低，成本远低于现在有人驾驶出租车。以后不排除老马面对现实改变技术路线加上激光雷达，但是那些现有的车主会很不高兴、很失望，这大概是阻碍他改变路线的一大原因。

和waymo比,特斯拉当然也有便宜之外的其它优点，比如大量的司机介入案例可以帮它训练驾驶中的特殊情况。
但是未来一两年甚至更长时间还是Waymo占优。除非马低头加入雷达设计。

机器人目前不能作为估值的重点，因为黄仁勋、奥特曼等等执行力也很强，而且更专注。另一方面特斯拉现在一万亿的估值作为风险投资也不够诱人。
看待纯科技公司时，辉煌的过去不能保障未来，随时可能在竞争中挣扎甚至落败。以上是个人观点，不仅跟木头姐、Dan Ives等大佬唱反调，特粉们多有得罪了，希望帮助大家厘清思路。（尹士随笔，欢迎切磋💰）


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Henry超基金经理

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