马斯克:星舰第十次试飞最终溅落点与目标仅差3米

罗朝光

        SpaceX 星舰第十次试飞刚刚完成了一次令人惊叹的返回测试——尽管返回途中舱体有所损伤，但它的落点精度之高，让埃隆・马斯克本人都专门发帖称赞：

“最终溅落点与目标位置仅差 3 米。”

        要知道，星舰体积庞大，坠落区还是广阔海洋，能做到米级精度，堪称航天返回技术的一大突破。

本次试飞中，超重型助推器和星舰上级舱均完成全部目标。不过，星舰返回过程也并非完美。画面显示，其隔热罩被高温烧成金褐色，尾部裙边部分缺失，襟翼和表面也留下了明显的气动磨损痕迹。

SpaceX 特别强调，本次试验故意拿掉了部分隔热瓦，并极限测试了襟翼承压。即便返回时尾部结构和襟翼已有损坏，星舰仍然成功执行了翻转、点火和着陆程序，最终落在距离目标仅约3米的位置。

        与今年早期几次试飞（均在溅落前解体）相比，这次不仅是星舰上级舱首次成功溅落，更实现了极高精度的可控落点。

对 SpaceX 而言，这是一次关键的技术验证。证明星舰即便在严重受损情况下，仍能稳定执行任务，精准降落。这为未来实现轨道级可重复使用、执行月球与火星任务，迈出了坚实的一步。